謙一郎の間【別館】つれづれ日記 : トランポ

2016年07月27日00:30

カテゴリ: ガレージハウス; ┗　バイク用品（製品レビュー）

ノアでトランポ

CBR1000RRで思い切り走るには、やはりサーキットですが、
サーキット走行には、ツナギの着用という壁があります。

いわゆるレーシングスーツってのを着なければなりません。
バイクは大きな荷物は積めないため、サーキットまでの道のりもツナギ着用で行くことになります。
これは、色々な意味で厳しいです。。

NAPSのサーキット走行会（GSM）では、ツナギをレンタルして、現地で受け取ることもできますが、
一度店舗に出向き試着したりと、やはり手間はかかります。

また、サーキット走行で体力を消耗した状態で帰るのも、とても辛いです。

クルマにバイクを積載しちゃえば、なんな悩みも一気に解消。
クルマのトランポ（トランスポーター）化についてです。

タグ：: #狭小住宅; #インナーガレージ; #ビルトインガレージ; #トランポ

2016年07月19日16:00

カテゴリ: ガレージハウス

ガレージの設計確定

ゆずれない５条件

１．階駐車スペースは勿論スッポリ車庫（ビルトインガレージ）。
２．サーキットへ行く際に、バイクを中積み可能なワンボックスを駐車するため、天井高は最低2メートル必要。今はノアですが、将来ハイエース（トランポ）にしたとしても大丈夫なこと。
３．自分のCBR1000RRと弟のXLH883との、大型バイク2台が駐輪可能なこと。
４．かっこいい電動シャッターが設置可能なこと。
５．予算内に収まること

前回、上記条件にてハウスメーカーが確定しました。

その後は、タタキ台として作成してもらった設計図を完成させてゆく作業になります。
毎週のようにオフィスへ出向き、話し合いを重ねます。

定義は明確ではありませんが、20坪以下の土地に建てる家を、狭小住宅と呼ぶらしいです。
その定義に当てはめると、うちも狭小住宅ということになります。
ガレージハウスは、家の中にガレージがあるので、設計で色々制約が出てきます。

狭小ガレージハウスの設計図を完成させるとは、
今まで妄想していた様々な理想を削ぎ取って、実現可能なことだけを残す作業でもあります

まずは、ガレージの設計に関してです。

タグ：: #インナーガレージ; #ビルトインガレージ; #狭小住宅; #世田谷ベース; #トランポ

2015年12月29日01:00

カテゴリ: ガレージハウス

ハウスメーカーの選択

いざ、ガレージハウスを建てようとなった時、どこのハウスメーカーに依頼するのが良いでしょう？

金銭的に余裕があれば、
今まで妄想してきた理想の家を実現してくれる業者を迷わず選ぶでしょう。

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GOETHE：サイバーエージェント藤田さん別荘

でも私は、貴族とは名ばかりの「独身貴族」。
ランチでプチ贅沢をするのが関の山です。

以前の記事でも書いた通り、当初はクルマとバイクが駐車できる、建売や中古の物件を探しました。
しかし、駐車場と比例して建物のサイズも大きくなるため、独身貴族の私には持て余しますし、そもそも資金的に無理でした。

それならば、小さい土地を買って自分で建てよう！
限られた資金でガレージハウスを実現するために、駅近や土地の広さといった条件は優先順位を下げました。

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