先日取り付けたJOCKEYのおやじキャリアにGIVIのハードケースを取り付けます。
まず付属ベースの取り付け。
大きさ的には付属ベースとおやじキャリアの相性はバッチリでした。
しかし、タンデムシートを固定するネジを覆い隠してしまうので、シートを外してメンテをする時に面倒かもしれません。
しっかりと固定できました。
GIVIのケースを取り付けるとこんな感じです。
サイドバッグと組み合わせると凄い積載量です。
しかし、格好悪いです。ハーレー君ごめんなさい。
でもGIVIはやめられません。
これにて、積載性アップ計画も最終段階。
次は、地図・携帯（ez助手席ナビ）・iPhoneを確認しながら走れるタンクバッグです。
マグネットが主流ですが、吸盤式のもあるので悩み中。
安定性ならマグネットが安心ですが、吸盤式なら樹脂タンクのCBRにも使用できるかもしれません。
Sportsterパパさん（883）積載性アップ計画 その6
Sportsterパパさん（883）積載性アップ計画 その5
Sportsterパパさん（883）積載性アップ計画 その4
Sportsterパパさん（883）積載性アップ計画 その3
Sportsterパパさん（883）積載性アップ計画 その2
Sportsterパパさん（883）積載性アップ計画 その1
まず付属ベースの取り付け。
大きさ的には付属ベースとおやじキャリアの相性はバッチリでした。
しかし、タンデムシートを固定するネジを覆い隠してしまうので、シートを外してメンテをする時に面倒かもしれません。
しっかりと固定できました。
GIVIのケースを取り付けるとこんな感じです。
サイドバッグと組み合わせると凄い積載量です。
しかし、格好悪いです。ハーレー君ごめんなさい。
でもGIVIはやめられません。
これにて、積載性アップ計画も最終段階。
次は、地図・携帯（ez助手席ナビ）・iPhoneを確認しながら走れるタンクバッグです。
マグネットが主流ですが、吸盤式のもあるので悩み中。
安定性ならマグネットが安心ですが、吸盤式なら樹脂タンクのCBRにも使用できるかもしれません。
Sportsterパパさん（883）積載性アップ計画 その6
Sportsterパパさん（883）積載性アップ計画 その5
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Sportsterパパさん（883）積載性アップ計画 その1
今年はBMにハーレーで対抗だ
でも、ガソリン給油の回数は今回も負けると思うので、ご迷惑お掛けします。